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视频|城市的温度②:听障者也能学开车

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看看新闻knews记者 王抒灵 吕心泉

2018-04-22 08:37:25

我们知道,学开车之前需要进行基本的体检。听力、视力都在体检范围内。但你有没有想过,听力障碍者也是可以学开车的?


是手语翻译 也是驾校教练


周晟昊是上海一家驾校的教练。他还有另外两个身份:他曾经是一名专业的手语翻译员;他自己也是四级程度的听障者。双重身份让周晟昊对于听障人士的生活有更多体会,也有更多思考。


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随着社会进步,听障者的生活已经越过诸多障碍。周晟昊觉得,这当中,能够获得公平的教育机会是非常重要的事,而驾校教育就是其中一种。他决定放弃专职手语翻译的工作,成为驾校里唯一的一名懂手语翻译的教练。


听力障碍按程度分四个等级,一级是全聋或接近全聋,四级最轻。周晟昊是一名四级程度的听障者,但他不需要戴任何辅助设备就可以和别人正常对话。因为有手语这门专长,他在驾校接收了很多听障的学员。刚听说这件事的时候,我有点好奇,听障人士要怎么学车呢?


“能够达到左右耳朵距离音叉五十厘米左右,可以分辨声音的方向,在左边还是右边。”周晟昊说得很专业。他解释,这是公安部在2016年颁布的139号令。其中,明确规定了“有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证”。


周教练在教学员停车


虽然周教练的学员是听障者,但他们还保存着一定的听力。周教练认为自己作为一个十几年的翻译员,教他们是没有压力的,甚至完全可以做到让他们跟自己无障碍地沟通,这些与正常的教学没有太大的区别。如果学员在路上或者在驾校里学习时出现了问题,周教练首先要做的就是踩下刹车,然后让学员专心致志地转过头看他的手语。


“他们的学时会比较长,但也有自己的优势。”周教练说,因为听障者从小沉浸在手语的环境中,手语成为了他们的母语,因此,他们对方位空间的感知也比普通人更加敏感,接收能力会很快。“比方说‘左转’说话是两个字,而我用手势的话只有一个动作,很好理解的,这个方法也可以用在普通学员身上。”



胡彦是周教练的学生,也是一名听障者。但她有一定的听力,也有语言表达能力。尽管如此,要找一个驾校参加考试依然不容易:“教练们怕我听不明白,不愿意在我身上多花时间。”胡彦的老公经常出差,老公不在的时候,她出门只能靠打车,带着孩子不方便,所以学车对她而言是刚需。


“学车对我来说不是困难的事情,困难的是考试的时候,我可能听不到或是跟不上语音的速度。”胡彦说,考驾照最大的压力就是语音考试。周教练告诉我,大部分听障学员,小时候没有经过言语训练,是很难理解非人声的语音。然而现在的科目很多都通过语音考试,这也是让很多听障学员望而却步的原因。


听障司机 自驾游中国


在采访中,我认识了几位已经拿到驾照的听障朋友,他们为自己能开车兴奋不已。


听障者夏峥在开车


我和摄像老师一起乘坐夏峥、魏家新这两位听障朋友开的车感受了一下。


转弯、掉头、停车,每个步骤都是稳稳的。


夏峥告诉我,他的父亲一开始根本不相信他能学会开车。因为在2016年139号令出台前,听障人士也确实没有机会参加驾照考试。“别说我爸了,其实连我自己都不敢想象能有这天。”在夏峥了解政策的变化后,他偷偷去学了车。直到开满了两年,爸爸才敢相信,自己的儿子是真的能开车,带自己出去自驾游了。


如今,夏峥已经带着家人去过浙江、湖北、内蒙古,都是自驾过去旅游的。他告诉我,拿到驾照,改变了他的人生。


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魏家新,也是我这次采访中接触到的听障者。他是上海市徐汇区的聋协主席,他自己创办的公司里也有很多听障职工。他告诉我,自己一直以来都在为了听障朋友们的权益而奔走。“我建了一个想要学车的听障朋友的群,现在已经有500多人在群里了,大家都对学车充满渴望。”魏家新希望更多听障者能够知道139号令的颁布,能够相信自己,迎接改变。


(看看新闻Knews记者:王抒灵 摄像:吕心泉 编辑:傅群)

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